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T-Plan策略技術藍圖快速導入法
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底下是 T-Plan策略技術藍圖快速導入法 的內容簡介
T-Plan是由英國劍橋大學教授所發展出來，用以協助企業快速導入技術藍圖(TRM)的一套手法，目的在促進企業內部技術和商業部門之間的溝通，確保企業所開發出的產品兼顧技術潛力與市場需求。
企業可迅速將T-Plan應用在有興趣的商業領域，對技術藍圖的潛在利益進行評估，也可根據公司特定的需求量身打造技術藍圖和流程；另一方面，透過T-Plan，可以協助企業找到組織主要的知識落差，進而大幅降低執行技術藍圖時可能產生的風險與須投入的心力。而來自跨領域（技術和商業部門）人員的參與，則可以結合企業和市場的力量，促進雙方溝通，讓公司的技術、能力及資源能滿足產品和服務所需。
企業可以透過本書按圖索驥，由簡入深，逐步掌握技術藍圖的推動要訣，進而在推廣至整個企業，成為企業重要的策略性規劃工具。
對於許多企業而言，有效的技術及產品規劃在策略擬定與執行階段，在在都是挑戰。技術藍圖（Technology roadmaps, TRMs）有助於企業在進行技術策略規劃時與其他部門之間的溝通，並藉此掌握市場商機，開發出符合市場需求的產品和技術。不過，企業在開發技術藍圖時，會面臨兩大挑戰：第一，如何展開技術藍圖的流程；第二，展開之後又要如何維繫。
對於有心導入策略技術藍圖的企業而言，T-Plan流程是一套「快速入門」（fast start）的手法，它可以協助企業規劃產品、服務及技術，同時也可以幫助企業進行一般性的商業規劃活動。標準的T-Plan流程會包含以下四場主題性研討會：
1.?找出市場以及企業的驅動因子。
2.?激發產品功能概念。
3.?找出技術的解決方案。
4.?以圖表規劃里程碑、產品以及技術的演進途徑。
本書也說明如何客製化這套技術藍圖的路徑流程。企業若有具體的商業需求，且資源和資訊齊備，最適合採用這套方法。除了方法論上的說明，本書也以個案的方式，配合各章所介紹的內容提供案例說明，以及導入這套手法時所可能運用的表單格式，並將這些資料儲存在光碟中，隨書贈送，有助於讀者了解與運用。是一本非常實用的指導工具。
作者簡介
羅伯特．哈爾（Robert Phaal）
為劍橋大學科技管理中心資深研究員，具劍橋大學機械工程博士學位，專攻策略技術管理，在協助企業建立策略技術藍圖方面，擁有相當豐富的實務經驗。他同時也是線上目錄管理工具T-Cat作者與《技術管理評估流程》（Technology Management assessment procedure）一書的共同作者之一。
克萊爾．法勒克（Clare Farrukh）
為劍橋大學科技管理中心資深研究員，及劍橋科技管理網路（Cambridge Technology Management Network）的主要協調者，具化工專業背景，擅長企業流程改造、策略技術管理，及開發實用管理工具。同時也是《技術管理評估流程》（Technology Management assessment procedure）一書的共同作者之一。
大衛．帕博特（David Probert）
為劍橋大學科技管理中心主任，曾任職於Marks and Spencer 與 Philips，18年的產業歷練，實務經驗非常豐富。著有《製造業自製或外購決策之規劃》（Developing a make or buy strategy for Manufacturing business），也是《技術管理評估流程》（Technology Management assessment procedure）和《產業外包決策的自製或外購實務指南》（Make-or-buy-practical guide to industrial sourcing decisions）的共同作者之一。
譯者簡介
胡瑋珊
國立中興大學經濟學系畢業，曾任英商路透社財經新聞編譯、記者，目前為專業之筆譯、口譯人員。譯作《知識管理》、《與高效能有約》(中國生產力中心出版)，曾榮獲89、92年度經濟部金書獎。共有譯作三十餘本，包括財經、企管、科技、勵志等各領域。
作者： 羅伯特哈爾、克萊爾法勒克、大衛帕博特
新功能介紹- 原文作者： Robert Phaal、Clare Farrukh、David Probert
- 譯者： 胡瑋珊
- 出版社：中國生產力中心
新功能介紹 - 出版日期：2008/06/01
- 語言：繁體中文
商品網址: T-Plan策略技術藍圖快速導入法
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2018-05-21 13:06
〔記者沈佩瑤／台北報導〕台北市中山警分局官警涉集體包庇色情業者，台北市長柯文哲不但傳出主動舉報，還要求「辦到底」，但柯市府隨即大放送上千支小功給各大警分局，由於獎勵標準低、且功獎數額驚人，外界質疑市府是藉由免費敘獎，一方面叫警察賣命，再用惠而不費的功獎「收買」警察，質疑是柯P選前政策「買票」。
柯文哲今天上午受訪時解釋，當初推動「鄰里交通改善計畫」就有訂定獎勵辦法，並強調，去年2017年是台北市車禍死亡人數過去20年來最低，且有實施的里，車禍減少47%，顯見計畫有效，所以該處罰就處罰、該獎賞就獎賞。
據估計，全市14個分局，小功將超過上千支，上至分局長、下至警勤區員警「通通有獎」，凡是被區公所、或鄰里辦公室評定績效改善達80％以上的官警，每人至少1支小功，甚至1大功的獎勵。
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