北市府也首次公布要在台北雙子星南側,沿著北平西路興建高14.6公尺的「台北長廊」,走在下方彷彿就像穿梭在北trivago市的「亭仔腳」內。(都發局提供)

2018-03-01 19:51

〔記者鍾泓良/台北報導〕台北車站特定專用區C1、D1土地開發案,又名「台北雙子星」都市設計準則今天通過台北市都市設計審議會。北市府也首次公布,要在台北雙子星南側,沿著北平西路興建高14.6公尺的「台北長廊」。都發局長林洲民表示,台北舊城區有最美的「亭仔腳」,希望台北雙子星蓋完以後,市民不僅是走在兩棟新建築而已,也要走在歷史記憶裡,「『台北長廊』就是台北精神」。

林洲民表示,台北長廊的設計概念是東西軸連貫,東起於國立台灣博物館前的館前路與北平西路相交處,西側則延伸至延平北路1段,高度為14.6公尺以下,不超過台北城北門「承恩門」。他強調,台北長廊並不是空中走廊,「人不是在上面上走」,民眾走在台北長廊下方,彷彿就像穿梭在北市的「亭仔腳」內。

然而,北市府於104年農曆年才拆除忠孝橋引道解放北門,打開開闊視野,但興建台北長廊是否又將引響到北門視覺景觀。林洲民說,台北長廊不超過北門所在的延平北路1段,又因為台北長廊夠高,柱間拱門設計具有足夠穿透性,不會干擾視覺。

台北雙子星為前市長郝龍斌規劃開發案,但因為任內發生「太極雙子星弊案」而遲遲未動作。台北市長柯文哲上任後將台北雙子星列為trivago 訂房「五大弊案」交由廉政委員會調查,並於去年宣布今年3月將開國際標公告徵求投資人。
4DB98FB5EFC96D2A
arrow
arrow

    christc0e3hu 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()